Sobota, 31 lipca 2010Kategoria >100km, Rower szosowy, Wycieczka
Warszawa - Grójec - Białobrzegi - Radom
Kolejna trasa śladami Imagisu. Tym razem postanowiłem sprawdzić jak wygląda kwestia jazdy drogami serwisowymi wzdłuż drogi ekspresowej między Grójcem i Radomiem. Szybko docieram do Grójca, tam wjeżdżam na ekspresówkę, po paru km przed Skurowem (skręt na Warkę) koło "Karczmy u Jakuba" zjeżdżam na boczną drogę. W stanie jest właściwie idealnym, zero ruchu - świetna alternatywa dla ekspresówki. Lekkim problemem jest tylko kilka miejsc, gdzie droga odbija od ekspresówki na zachód, drogowskazy są najczęściej na jakieś małe miejscowości - ale generalnie wjechanie na dobrą drogę jest dość instynktowne i nie stwarza większych problemów. Do Białobrzegów są trzy takie odbicie, czwarte - największe - to same Białobrzegi, szosa ekspresowa omija je dużym łukiem, my jedziemy starym mostem na Pilicy (w czasach gdy tędy prowadziła szosa krakowska słynnym z powodowania ogromnych korków) - i wjeżdżamy do samego miasta. Wcześniej łapie mnie krótka ale silna ulewa, ufając w prognozę pogody nie wziąłem nic od deszczu, tak więc już do Radomia jadę przemoczony (podobnie powrót w pociągu z mokrymi butami).
Przez Białobrzegi przejechałem prosto, dojechałem do ekspresówki, ale kawałek dalej serwisówka mocno odbija od drogi, trzeba tu nadrobić z 1,5-2km; nie wiem czy trochę krócej nie wyszłoby jechać od razu z Białobrzegów na Suchą. Dalszy odcinek - już raczej przy szosie, jest jeszcze kilka małych odbić od szosy (dokładnie je widać na zbliżeniu śladu GPS). Droga ekspresowa kończy się przed Jedlińskiem, serwisówka ciągnie się jeszcze kawałek dalej, później już trzeba wjechać na główną szosę, gdzie jest sporo zakazów dla rowerów.
Podsumowując - jazda serwisówkami jest trochę wolniejsza i dłuższa niż ekspresówką, dla osób jadących tam pierwszy raz mogą być lekkie problemy z nawigacją, ale generalnie jest to dobra alternatywa dla ekspresówki, dużo ciekawsza (coś się na trasie dzieje, nie tylko prujemy naprzód przez ponad 45km patrząc się na licznik); no i unika się ryzyka problemów z policją.
Komentarze
Kolejna trasa śladami Imagisu. Tym razem postanowiłem sprawdzić jak wygląda kwestia jazdy drogami serwisowymi wzdłuż drogi ekspresowej między Grójcem i Radomiem. Szybko docieram do Grójca, tam wjeżdżam na ekspresówkę, po paru km przed Skurowem (skręt na Warkę) koło "Karczmy u Jakuba" zjeżdżam na boczną drogę. W stanie jest właściwie idealnym, zero ruchu - świetna alternatywa dla ekspresówki. Lekkim problemem jest tylko kilka miejsc, gdzie droga odbija od ekspresówki na zachód, drogowskazy są najczęściej na jakieś małe miejscowości - ale generalnie wjechanie na dobrą drogę jest dość instynktowne i nie stwarza większych problemów. Do Białobrzegów są trzy takie odbicie, czwarte - największe - to same Białobrzegi, szosa ekspresowa omija je dużym łukiem, my jedziemy starym mostem na Pilicy (w czasach gdy tędy prowadziła szosa krakowska słynnym z powodowania ogromnych korków) - i wjeżdżamy do samego miasta. Wcześniej łapie mnie krótka ale silna ulewa, ufając w prognozę pogody nie wziąłem nic od deszczu, tak więc już do Radomia jadę przemoczony (podobnie powrót w pociągu z mokrymi butami).
Przez Białobrzegi przejechałem prosto, dojechałem do ekspresówki, ale kawałek dalej serwisówka mocno odbija od drogi, trzeba tu nadrobić z 1,5-2km; nie wiem czy trochę krócej nie wyszłoby jechać od razu z Białobrzegów na Suchą. Dalszy odcinek - już raczej przy szosie, jest jeszcze kilka małych odbić od szosy (dokładnie je widać na zbliżeniu śladu GPS). Droga ekspresowa kończy się przed Jedlińskiem, serwisówka ciągnie się jeszcze kawałek dalej, później już trzeba wjechać na główną szosę, gdzie jest sporo zakazów dla rowerów.
Podsumowując - jazda serwisówkami jest trochę wolniejsza i dłuższa niż ekspresówką, dla osób jadących tam pierwszy raz mogą być lekkie problemy z nawigacją, ale generalnie jest to dobra alternatywa dla ekspresówki, dużo ciekawsza (coś się na trasie dzieje, nie tylko prujemy naprzód przez ponad 45km patrząc się na licznik); no i unika się ryzyka problemów z policją.
Dane wycieczki:
DST: 120.20 km AVS: 29.08 km/h
ALT: 380 m MAX: 41.10 km/h
Temp:22.0 'C
Komentarze
Właśnie się zastanawiam nad taktyką wyjazdową na jeden dzień i na 2-3 dni. Więcej niż 1h dojazdu podczas wycieczki jednodniowej na razie do mnie nie przemawia. W ok. 1h mogę z Bemowa gdzie mieszkam dojechać do Grodziska lub Żyrardowa pociągiem lub w ok 2h rowerem i mieć frajdę chociaż z tych 2-3% hopek.
Z kolei na 2-3 dni Góry Świętokrzyskie raczej odpadają bo jakbym miał jechać pociągiem to oznacza dojazd od stacji plus przejazd razem minimum 3-3,5h. Podczas kiedy w 4-4,5h dojadę samochodem do Bielska/Ustronia/Wisły/Szczyrku i mam tam dużo więcej opcji. Byłem np. w Nowej Słupii i w okolicach jest tam syf i bieda jeśli chodzi o jakikolwiek posiłek czy jakieś sensowne pokoje z łazienką. Może źle trafiłem, może np. W Suchedniów lub inna miejscowość jako baza wypadowa są lepsze.
jajacek - 16:48 wtorek, 3 sierpnia 2010 | linkuj
Z kolei na 2-3 dni Góry Świętokrzyskie raczej odpadają bo jakbym miał jechać pociągiem to oznacza dojazd od stacji plus przejazd razem minimum 3-3,5h. Podczas kiedy w 4-4,5h dojadę samochodem do Bielska/Ustronia/Wisły/Szczyrku i mam tam dużo więcej opcji. Byłem np. w Nowej Słupii i w okolicach jest tam syf i bieda jeśli chodzi o jakikolwiek posiłek czy jakieś sensowne pokoje z łazienką. Może źle trafiłem, może np. W Suchedniów lub inna miejscowość jako baza wypadowa są lepsze.
To, że jest wysokość powyżej 200m - nie znaczy że są tam większe górki. Jeździłem w rejonie Grójca i Mszczonowa - to są malusieńkie pagóreczki po 2-3%. W Góry Świętokrzyskie mozna sobie zrobić wycieczkę na cały dzień z wykorzystaniem pociągu do Radomia czy Kielc, bądź nawet dwóch naraz. Trochę to kosztuje - ale w miarę szybko przejeżdżamy przez płaskie Mazowsze, górki zaczynają się jakieś 30-40km za Radomiem
wilk - 14:52 wtorek, 3 sierpnia 2010 | linkuj
Dzieki za info. Miałem nadzieję że odkryłeś może coś nowego. Poziomica na gpsies.com pokazuje 200m w okolicach Osuchowa czyli z grubsza między Żyrardowem a Grójcem. Może tam muszę poszukać. W Świętokrzyskie na jeden dzień to jednak dla mnie za daleko.
jajacek - 14:25 wtorek, 3 sierpnia 2010 | linkuj
Górek większych nie ma na całym Mazowszu, co najwyżej pojedyncze krótkie podjazdy; najczęściej pod skarpę wiślaną. Najostrzejsze są chyba w samej Warszawie - Oboźna koło Uniwersytetu ma nawet 10% (ruch jest jednokierunkowy pod górę, ale dość spory) czy Agrykola (5-6%, ale zupełnie pusto, bo to ulica zamknięta dla ruchu). Jeżdżąc podobnymi pętlami jak jechał TdP na etapie w warszawie - trochę się tych górek uzbiera, aczkolwiek na większość jest spory ruch. A po prawdziwe górki trzeba wyjechać jakieś 150km za Warszawę - w Góry Świętokrzyskie
wilk - 13:21 wtorek, 3 sierpnia 2010 | linkuj
Michał, doradź proszę jakieś podjazdy/hopki tak do 60 km od Warszawy przy w miarę niskim natężeniu samochodów. Jeżdżenie w okolicach Kampinosu już mnie do cna znudziło ze względu na płaszczyznę. Pozdrawiam, Jacek.
jajacek - 22:20 poniedziałek, 2 sierpnia 2010 | linkuj
Szkoda ze nie jechałes w piatek do Radomia byc moze wtedy spotkalibysmy sie przypadkiem na trasie:)
misiak2101 - 09:19 poniedziałek, 2 sierpnia 2010 | linkuj
No nie ma wyjścia niestety :))
Denerwuje mnie ten przepis, w końcu jadą dorośli ludzie i można by im samym pozwolić ocenić ryzyko, niż starać się być świętszym od papieża (polskie przepisy kasku przecież nie wymagają); ale z kaskami wygląda to "bardziej zawodowo" - jak prawdziwy wyścig :))
Mam w domu taki przedpotopowy kask sprzed dobrych 15 lat - nie ma wyjścia, trzeba go będzie odkurzyć.wilk - 20:55 sobota, 31 lipca 2010 | linkuj
Denerwuje mnie ten przepis, w końcu jadą dorośli ludzie i można by im samym pozwolić ocenić ryzyko, niż starać się być świętszym od papieża (polskie przepisy kasku przecież nie wymagają); ale z kaskami wygląda to "bardziej zawodowo" - jak prawdziwy wyścig :))
Mam w domu taki przedpotopowy kask sprzed dobrych 15 lat - nie ma wyjścia, trzeba go będzie odkurzyć.
No ja w sumie jechałem tam pierwszy raz i nie błądziłem :))
Po prostu po odbiciu od szosy trzeba mniej więcej skręcać w pierwszą drogę w lewo, przypuszczam że trochę się zmieniło od czasu jak tu jechałeś - teraz już całe roboty są skończone, a np tą boczną drogą jeżdżą PKS-y bo są tam często przystanki.
Trasa Imagisu wjeżdża na ekspresówkę dopiero w Grójcu (z Mszczonowa), przejechać trzeba tylko parę km do skrętu na Warkę. Nawet i to dałoby się minąć, tylko byłoby to już bardziej upierdliwe, prawdopodobnie trzeba by przenosić rower przez barierkę.wilk - 20:32 sobota, 31 lipca 2010 | linkuj
Po prostu po odbiciu od szosy trzeba mniej więcej skręcać w pierwszą drogę w lewo, przypuszczam że trochę się zmieniło od czasu jak tu jechałeś - teraz już całe roboty są skończone, a np tą boczną drogą jeżdżą PKS-y bo są tam często przystanki.
Trasa Imagisu wjeżdża na ekspresówkę dopiero w Grójcu (z Mszczonowa), przejechać trzeba tylko parę km do skrętu na Warkę. Nawet i to dałoby się minąć, tylko byłoby to już bardziej upierdliwe, prawdopodobnie trzeba by przenosić rower przez barierkę.
Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!
