Gassy

wilk

wilk
Warszawa avatar

Informacje

Wszystkie kilometry: 297372.41 km
Km w terenie: 837.00 km (0.28%)
Czas na rowerze: 542d 11h 35m
Prędkość średnia: 22.72 km/h
Więcej informacji.

Zaprzyjaźnione strony

Wykres roczny

Archiwum

2024, Maj_{(7, 1)}
2024, Kwiecień_{(25, 2)}
2024, Marzec_{(33, 4)}
2024, Luty_{(36, 5)}
2024, Styczeń_{(22, 12)}
2023, Grudzień_{(2, 2)}
2023, Listopad_{(2, 4)}
2023, Październik_{(4, 5)}
2023, Wrzesień_{(2, 2)}
2023, Lipiec_{(4, 2)}
2023, Czerwiec_{(1, 0)}
2023, Maj_{(12, 8)}
2023, Kwiecień_{(19, 0)}
2023, Marzec_{(21, 0)}
2023, Luty_{(22, 0)}
2023, Styczeń_{(28, 0)}
2022, Wrzesień_{(1, 1)}
2022, Sierpień_{(1, 2)}
2022, Lipiec_{(1, 0)}
2022, Czerwiec_{(15, 6)}
2022, Kwiecień_{(13, 1)}
2022, Marzec_{(15, 0)}
2022, Luty_{(16, 2)}
2022, Styczeń_{(16, 3)}
2021, Grudzień_{(12, 0)}
2021, Listopad_{(18, 1)}
2021, Październik_{(24, 0)}
2021, Wrzesień_{(14, 7)}
2021, Sierpień_{(27, 14)}
2021, Lipiec_{(27, 2)}
2021, Czerwiec_{(26, 8)}
2021, Maj_{(20, 4)}
2021, Kwiecień_{(20, 17)}
2021, Marzec_{(22, 3)}
2021, Luty_{(17, 9)}
2021, Styczeń_{(17, 0)}
2020, Grudzień_{(20, 3)}
2020, Listopad_{(18, 0)}
2020, Październik_{(18, 0)}
2020, Wrzesień_{(19, 18)}
2020, Sierpień_{(19, 10)}
2020, Lipiec_{(23, 8)}
2020, Czerwiec_{(25, 12)}
2020, Maj_{(25, 13)}
2020, Kwiecień_{(19, 8)}
2020, Marzec_{(9, 7)}
2020, Luty_{(22, 7)}
2020, Styczeń_{(22, 7)}
2019, Grudzień_{(21, 5)}
2019, Listopad_{(15, 3)}
2019, Październik_{(24, 5)}
2019, Wrzesień_{(19, 8)}
2019, Sierpień_{(23, 1)}
2019, Lipiec_{(20, 3)}
2019, Czerwiec_{(23, 4)}
2019, Maj_{(26, 3)}
2019, Kwiecień_{(21, 23)}
2019, Marzec_{(20, 13)}
2019, Luty_{(20, 8)}
2019, Styczeń_{(21, 22)}
2018, Grudzień_{(20, 2)}
2018, Listopad_{(18, 36)}
2018, Październik_{(21, 18)}
2018, Wrzesień_{(15, 15)}
2018, Sierpień_{(26, 0)}
2018, Lipiec_{(31, 3)}
2018, Czerwiec_{(27, 2)}
2018, Maj_{(24, 17)}
2018, Kwiecień_{(23, 13)}
2018, Marzec_{(23, 25)}
2018, Luty_{(23, 44)}
2018, Styczeń_{(24, 14)}
2017, Grudzień_{(16, 16)}
2017, Listopad_{(15, 24)}
2017, Październik_{(12, 0)}
2017, Wrzesień_{(16, 3)}
2017, Sierpień_{(23, 11)}
2017, Lipiec_{(29, 1)}
2017, Czerwiec_{(28, 9)}
2017, Maj_{(27, 8)}
2017, Kwiecień_{(26, 21)}
2017, Marzec_{(23, 7)}
2017, Luty_{(22, 81)}
2017, Styczeń_{(23, 3)}
2016, Grudzień_{(14, 6)}
2016, Listopad_{(13, 3)}
2016, Październik_{(24, 11)}
2016, Wrzesień_{(18, 13)}
2016, Sierpień_{(23, 7)}
2016, Lipiec_{(28, 6)}
2016, Czerwiec_{(19, 3)}
2016, Maj_{(24, 8)}
2016, Kwiecień_{(23, 34)}
2016, Marzec_{(26, 7)}
2016, Luty_{(26, 26)}
2016, Styczeń_{(22, 36)}
2015, Grudzień_{(14, 34)}
2015, Listopad_{(18, 17)}
2015, Październik_{(21, 34)}
2015, Wrzesień_{(22, 1)}
2015, Sierpień_{(26, 28)}
2015, Lipiec_{(25, 8)}
2015, Czerwiec_{(27, 8)}
2015, Maj_{(33, 11)}
2015, Kwiecień_{(30, 0)}
2015, Marzec_{(21, 17)}
2015, Luty_{(24, 13)}
2015, Styczeń_{(20, 8)}
2014, Grudzień_{(16, 35)}
2014, Listopad_{(18, 16)}
2014, Październik_{(25, 19)}
2014, Wrzesień_{(25, 24)}
2014, Sierpień_{(29, 19)}
2014, Lipiec_{(30, 0)}
2014, Czerwiec_{(32, 19)}
2014, Maj_{(26, 25)}
2014, Kwiecień_{(28, 42)}
2014, Marzec_{(27, 2)}
2014, Luty_{(24, 3)}
2014, Styczeń_{(22, 18)}
2013, Grudzień_{(19, 24)}
2013, Listopad_{(20, 21)}
2013, Październik_{(29, 7)}
2013, Wrzesień_{(21, 7)}
2013, Sierpień_{(24, 39)}
2013, Lipiec_{(30, 20)}
2013, Czerwiec_{(30, 3)}
2013, Maj_{(29, 31)}
2013, Kwiecień_{(24, 21)}
2013, Marzec_{(25, 24)}
2013, Luty_{(21, 26)}
2013, Styczeń_{(26, 1)}
2012, Grudzień_{(18, 32)}
2012, Listopad_{(20, 23)}
2012, Październik_{(23, 17)}
2012, Wrzesień_{(23, 13)}
2012, Sierpień_{(30, 26)}
2012, Lipiec_{(27, 0)}
2012, Czerwiec_{(22, 50)}
2012, Maj_{(30, 66)}
2012, Kwiecień_{(26, 27)}
2012, Marzec_{(27, 38)}
2012, Luty_{(13, 20)}
2012, Styczeń_{(28, 4)}
2011, Grudzień_{(16, 25)}
2011, Listopad_{(14, 39)}
2011, Październik_{(25, 29)}
2011, Wrzesień_{(24, 40)}
2011, Sierpień_{(30, 4)}
2011, Lipiec_{(20, 44)}
2011, Czerwiec_{(23, 11)}
2011, Maj_{(25, 71)}
2011, Kwiecień_{(24, 33)}
2011, Marzec_{(28, 41)}
2011, Luty_{(25, 58)}
2011, Styczeń_{(18, 34)}
2010, Grudzień_{(14, 71)}
2010, Listopad_{(28, 70)}
2010, Październik_{(24, 21)}
2010, Wrzesień_{(30, 6)}
2010, Sierpień_{(28, 55)}
2010, Lipiec_{(21, 43)}
2010, Czerwiec_{(19, 57)}
2010, Maj_{(24, 70)}
2010, Kwiecień_{(26, 26)}
2010, Marzec_{(20, 11)}
2010, Luty_{(19, 17)}
2010, Styczeń_{(18, 39)}
2009, Grudzień_{(17, 37)}
2009, Listopad_{(24, 33)}
2009, Październik_{(23, 33)}
2009, Wrzesień_{(21, 22)}
2009, Sierpień_{(21, 39)}
2009, Lipiec_{(30, 4)}
2009, Czerwiec_{(27, 15)}
2009, Maj_{(26, 8)}
2009, Kwiecień_{(26, 76)}
2009, Marzec_{(26, 37)}
2009, Luty_{(24, 17)}
2009, Styczeń_{(19, 4)}

Linki

Niedziela, 3 stycznia 2010Kategoria Treking, Wycieczka

Warszawa - Konstancin - Słomczyn - Gassy - Okrzeszyn - Warszawa

Krótka trasa nadwiślańska. Znowu chwycił silny mróz (-9'C), ładnych parę kilometrów przejechałem nieodśnieżonymi drogami, sporo też pod wiatr nad podwarszawskich polach.

Kilka fotek

Dane wycieczki: DST: 43.90 km AVS: 21.95 km/h ALT: 140 m MAX: 36.80 km/h Temp:-9.0 'C

Linkuj | Komentuj | Komentarze(8)

Komentarze

Kajman -ale ja nic o oponach nie pisałem :) Jak już mnie wciągnięto w rozmowę, to muszę powiedzieć, że mi jakoś nie sprawia trudności jazda po ośniezonych drogach, jadę na oponach 2.10 i nie czuję się jakoś przerażony możliwością upadku. Co innego na totalnym lodzie, wtedy tylko kolce.

vanhelsing - 16:29 sobota, 9 stycznia 2010 | linkuj

Z tym klejem - to mnie zupełnie nie przekonuje, przecież to straszne opory musi robić, a później już opon nie doczyścisz. Na zalodzone trasy - najlepiej sprawdzą się kolce, na głębszy śnieg - podobnie jak na piach bardzo szerokie opony, takie np. jak używał Kuba Postrzygacz w Australii:
http://www.wildworks.co.nz/csr/equipment_pl.php

Opony 4'' są nie do zatrzymania :))

wilk - 11:34 piątek, 8 stycznia 2010 | linkuj

van:- wszystko zależy od opon. Wczoraj w trójce mówił gość, że na zimę smaruje opony klejem i posypuje piaskiem. Twierdził, że jedzie się jak po posypanej drodze:)

Niradhara idzie w innym kierunku. Właśnie czekam na opony z kolcami:)

Kajman - 09:07 piątek, 8 stycznia 2010 | linkuj

Fajny XTR wilk ... :)

vanhelsing - 21:37 czwartek, 7 stycznia 2010 | linkuj

A ja powiem tak - i niestety będzie to miało wydźwięk krytyczny - moim zdaniem jazda rowerem (szczególnie rowerem szosowym, nawet przy trochę szerszych oponach) po nieodśnieżonych drogach to IGRANIE Z LOSEM, proszenie się o wywrotkę, która nie zawsze musi się skończyć tylko lekkimi potłuczeniami i stwarzanie poważnego zagrożenia także dla innych uzytkowników dróg. Rower to niestety jednoślad jak każdy inny, ze wszystkimi tego konsekwencjami - na śniegu i lodzie nadaje sie bardziej do baletu niż do jazdy. Czasami nawet wolna i ostrożna jazda nie uratuje przez wywrotką. Rozumiem, że bierzesz to pod uwagę. El kondor - 19:08 poniedziałek, 4 stycznia 2010 | linkuj

Prawdziwy sposób jest jeden - ciepłe zimowe buty :)
W grudniu jadąc w adidasach przy -14'C miałem z tym problemy, teraz już nie. Po prostu zimą trzeba zakładać grube buty, SPD czy adidasy już raczej odpadają (choć to zależy od konkretnego osobnika. Jak widziałem na Twoim blogu - masz dość grube buty, teoretycznie powinny dawać sobie radę nawet z -10 czy -15, chyba że w środku nie mają za dużo ocieplenia. Jeśli dalej marźniesz - to spróbuj założyć grubsze skarpety, czy też ochraniacz neoprenowy na zewnątrz buta, ewentualnie skarpetkę z neoprenu (dla nurków) - ale to może już za bardzo zapocić stopę. Np. polarnicy stosują taką technologię, że na pierwszą skarpetę zakładają worek foliowy, na to drugą skarpetę. Można też popróbować z chemicznymi ogrzewaczami, tutaj nie mam praktyki:
http://www.allegro.pl/item860994530_ogrzewacze_ogrzewacz_palcow_stop_fabryka_ciepla.html

wilk - 21:44 niedziela, 3 stycznia 2010 | linkuj

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!